盖世汽车受邀参与安亭镇“氢能港·理想湾”启用仪式

11月15日下午，在汽车产业集聚的嘉定区安亭镇，一个“红色引擎”正式诞生——“氢能港·理想湾”。会上，中共上海嘉定氢能港支部委员会也成立揭牌。该党支部的成立，将进一步加强基层组织建设，切实发挥党组织和党员在产业发展中的引领带动作用。

本次论坛邀请了，盖世汽车创始人、总裁、资讯总编周晓莺女士，同济大学教授、博士生导师黄岩军，上海安亭碳中和创新中心主任，上海安亭氢能科技集团有限公司董事长邱鹏围绕“推动汽车‘新四化’产业集群高质量发展”主题分别进行了交流分享。

盖世汽车CEO周晓莺女士指出随着全球经济面临地缘政治冲突、高通胀、逆全球化和大宗商品金融动荡等复杂发展态势，以及碳中和在全球范围内的展开，中国开展了一系列行动并出台了相关的激励政策。

伴随购置税以及各地消费刺激政策的持续发力，今年1-10月乘用车市场销量约达1921.8万辆，累计同比增长13.7%。在面对全球车企“缺芯”、原材料价格高升、以及新冠肺炎疫情等不利情况，中国新能源乘用车却呈现出前所未有的火爆趋势，今年1-10月中国新能源乘用车销量共计501.5万辆。国内汽车出口也呈现爆发增长态势，今年1-10月，汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。

智能汽车的发展趋势与智能手机已经实现的迭代路径存在诸多相似之处，例如：迭代周期缩短、软硬件升级频繁、汽车电子化器件出现类似于智能手机的软件变现模式。目前新势力车企在软件全栈自研方面布局相对比较完善， 传统车企中，长城软件布局相对完善，吉利也已有相应的开发计划，第三方企业中，华为软硬件布局也已完善。在芯片市场需求加剧和供应短缺的背景下，国内厂商正加速崛起，其中IGBT国产化进程最快，MCU类国产替代最为缓慢，SoC未来替代前景可观。

会议也发布了《嘉定区汽车“新四化”产业集群党建共同体“十项行动”计划》，向上汽大众、汽车城集团公司、沃尔沃公司、同济大学汽车学院等四家汽车“新四化”产业集群党建共同体召集单位授牌，进一步明确了以发挥龙头企业和行业领军单位的带动和辐射优势，联动共同体成员单位，集聚平台、人才、信息等资源，持续深化嘉定产业集群党建的工作路径。