2025年新能源汽车销量榜出炉：自主品牌包揽前三

乘联会最新发布的2025年1至8月新能源乘用车零售销量数据显示，国内新能源市场累计零售达到687.2万辆，同比增长32.4%。其中比亚迪以累计168.3万辆的成绩稳居第一，吉利汽车集团以87.6万辆位列第二，长安汽车集团以74.1万辆排名第三，自主品牌首次在年度累计榜单中包揽前三。

从车型结构看，纯电动车型占比52.3%，插电混动占比41.7%，增程式占比6.0%。插混车型增速最快，同比增长48.2%，主要得益于比亚迪DM-i、吉利雷神、长城DHT等混动系统的成熟以及终端售价下探至10万元区间。

合资品牌方面，一汽大众新能源车型累计零售仅12.8万辆，上汽大众为9.6万辆，日系三强在新能源赛道的累计零售合计不足25万辆。乘联会分析认为，合资品牌在电动化平台、智能化座舱和渠道响应速度上与自主品牌存在2至3年差距。

出口数据同样亮眼，1至8月新能源汽车出口累计98.7万辆，同比增长56.1%，其中欧洲市场占比42%，东南亚市场占比23%。比亚迪泰国工厂、奇瑞巴西工厂相继投产，本地组装模式有效规避了关税壁垒。

对于普通消费者而言，销量榜单不仅反映市场热度，也从侧面印证了车型的售后网络完善度和保值率。排名前十的车型在全国平均拥有超过800家授权服务网点，三四线城市覆盖率达到85%以上。